初代の日産マーチがバッテリー上がったらしく、10日ほど前に近距離だが車に乗ったのに。多分、ここ数日くらいで氷点下へと突入したんで、バッテリーがヘタレたんでしょう。調べてみたら5年目でした。いつもは車に乗らずエンジンを週に1度だけかけて、アイドリングしかしてないから。
試供品のお手入れガラコ2枚と、JAFのJCBカード見本をもらい有難う!
以前と言うか5年前にJAFでバッテリー取り替えてもらったが、その年のネッツに車検を出してその時にバッテリーが弱ってますよと言われました。ディーラーの人はまだ新品に取り替えて半年だからおかしいなと思ったんでしょう。あ、豆知識でJAFの人に言われて民間の車保険に連絡して、10%割引も受けてます。民間の保険会社とJAFが提携してたのかな?
更にバッテリーが上がりJAFを呼んだとき民間の人だろうけど、このバッテリーはエンジンスターター車用なんで、弱るの早くてしかも高いですよと親切に教えくれました。だからJAFで取り替えるの個人的に止めとこうと。w割高だがディーラーの車検時にバッテリー取り替えたら自分は10%引きで、Panasonicだからちょい乗りも強いし。まあ、2万5千円くらいするが。(;・∀・)
年間4千円の元は取ったと思いました。JAFの場合、自分がそこに居れば誰の車だろうと会員証を見せれば、日本で車の面倒を見てくれるの良いと思います。だがそれだけ車のトラブルでJAFを呼ぶ人なんて少ないんだろうけど。如何に多くの会員を呼ぶのかがカギとなります。民間の車の保険会社なんて、それで儲けてますよね。がん保険も。w
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